La dernière fois que la Vénézuélienne Solange Cedeños s’est entretenue avec ses deux enfants Melody Rosario, 18 ans, et Jariangel Rosario, 27 ans, c’était dans la nuit du 11 octobre alors qu’ils s’apprêtaient à appareiller des îles San Andrés, en Colombie, vers Corn Island, au Nicaragua, mais depuis lors, il n’a plus eu de leurs nouvelles.
« Il semble que la mer les ait avalés », a déclaré la femme par téléphone.
Cedeños dit que ses enfants, sur la recommandation d’un ami, ont commencé un voyage du Venezuela aux États-Unis. Ils ont décidé de le faire par la mer car ils craignaient de passer par le Darién, une zone de jungle située à la frontière de l’Amérique centrale (Panama) et de l’Amérique du Sud (Colombie).
Mais l’inquiétude était pire qu’il ne l’imaginait. Ses enfants ont disparu en mer avec 11 autres personnes, dans une embarcation introuvable à ce jour.
L’armée nicaraguayenne et la marine colombienne n’ont rien signalé concernant ce navire.
Corn Island, un autre corridor pour les migrants évitant le Darién
L’année dernière, l’île colombienne de San Andrés est devenue un couloir utilisé par les migrants qui préfèrent traverser ces eaux dans les Caraïbes pour atteindre le Nicaragua, afin d’éviter le dangereux voyage à travers le Darién Gap.
Arriver au Nicaragua depuis la Colombie par voie maritime était une nouvelle route migratoire utilisée par les migrants et les trafiquants d’êtres humains, a averti le chef de la marine colombienne, Orlando Enrique Grisales, dans une interview passée avec , qui a averti que les navires qui ont quitté San Andrés avec les migrants n’ont pas les règles de navigation pour aller en eau libre ou un équipement de communication haute fréquence (HF) pour établir le contact avec la terre en cas de naufrage.
Le responsable a expliqué que les migrants sont récupérés la nuit à San Andrés, en Colombie, puis emmenés dans des hôtels situés dans les petites îles en attendant « qu’un bateau illégal arrive pour les récupérer et les faire transiter ».
De San Andrés aux îles Maíz au Nicaragua, il y a 56 milles nautiques et les personnes qui transfèrent généralement les migrants facturent environ 5 000 dollars, indique Grisales, de la Force colombienne.
Solange Cedeños dit que chacun de ses enfants a été facturé 1 600 $ et que le trajet allait de San Andrés à Corn Island. Bien que la mère n’ait jamais entendu parler de l’île nicaraguayenne, ils pensaient qu’elle était moins risquée que le Darién. « Je n’avais vraiment jamais entendu parler de cette île. Ma fille non plus. »
un site touristique
Corn Island ou Islas del Maíz, sont un archipel de la mer des Caraïbes du Nicaragua dédié au tourisme. La superficie totale n’est que de 12,9 km², dont la grande île a 10 km² et la petite île 2,9 km².
Les deux îles ont l’attrait de leurs eaux cristallines, mais elles sont aussi dangereuses car elles sont « en pleine mer et les changements climatiques frappent la région », selon un homme qui travaille comme batelier dans la région et a demandé à ne pas être nommé. peur des représailles…
Ce travailleur a dit par téléphone au que les migrants sont déposés dans des angles morts sur Corn Island, pour ensuite monter à bord de ferries qui emmènent les gens vers la ville de Bluefields. « Maintenant, il y a la terre et les migrants peuvent prendre n’importe quel bus pour continuer leur destination », explique-t-il.
Le coût d’un billet pour se rendre à Bluefields est de 10 dollars, et le trajet en bateau dure entre six et sept heures.
Armée nicaraguayenne dans la région
Lors de ce voyage de San Andrés à Corn Island, l’armée nicaraguayenne est intervenue à plusieurs reprises dans la région. On ne sait pas combien de navires au total ont été intervenus entre 2021 et 2022.
Dans une note d’information de l’institution en juin 2022, l’arrestation de quelque 29 migrants vénézuéliens en provenance de Colombie a été signalée. Les migrants ont reçu des soins médicaux primaires et ont ensuite été remis aux autorités compétentes.