Les expéditions de pétrole vers Cuba représentent un enjeu crucial pour l’économie locale, marquée par une grave crise. Le régime cubain maintient la confidentialité des données liées à la réception du carburant et aux accords avec les pays alliés.
La dépendance de l'île à l'égard des importations de carburant est essentielle au fonctionnement de son fragile système électrique. Après l’arrestation de l’ancien dictateur vénézuélien Nicolas Maduro, les coupures de courant se sont aggravées. Dans plusieurs régions du pays, le manque d’électricité dépasse les 20 heures par jour.
Le décret signé jeudi par le président américain Donald Trump autorise l'imposition de droits de douane sur les produits provenant des pays fournisseurs de pétrole à Cuba, dans un contexte où l'île fait face à une situation extrême.
Des estimations indépendantes estiment que Cuba a actuellement besoin d'environ 110 000 barils de pétrole par jour. Sur ce montant, un peu plus de 40 000 proviennent de puits situés sur la côte nord du pays. Le reste, soit environ 70 000 barils, doit être importé ; Cependant, le manque de devises empêche d’atteindre ce volume, ce qui génère des pannes de courant et des pénuries de carburant.
Il n'existe aucune information publique claire indiquant si ces approvisionnements en carburant font partie d'accords de collaboration, de paiements à crédit, de dons ou de ventes inférieures au prix du marché.
Selon l'Office national de statistiques et d'information (ONEI) de Cuba, consulté par l'Institut de l'énergie de l'Université du Texas, 65 % du combustible est destiné à alimenter des centrales thermoélectriques ayant plus de quatre décennies d'utilisation.
Une enquête sur Le New York Times Il a souligné que Cuba revendait une partie du pétrole vénézuélien à la Chine, à la recherche de devises étrangères, en raison de la diminution du tourisme et des envois de fonds.
Parfois, des expéditions ont été documentées en provenance d'autres pays, comme l'Algérie, après la visite en 2022 du dictateur cubain Miguel Díaz-Canel.
La chute de Maduro a attiré l’attention sur le Mexique, qui a augmenté ses livraisons de carburant à La Havane sous le gouvernement d’Andrés Manuel López Obrador (2018-2024).
L'actuelle présidente, Claudia Sheinbaum, n'a ni confirmé ni démenti la suspension des livraisons de carburant de la société publique Pemex. Sheinbaum a assuré que le Mexique continuerait à envoyer de l'aide humanitaire et que l'expédition de pétrole brut dépendrait des demandes des autorités cubaines.
Une étude de l’économiste cubain Miguel Alejandro Hayes prévient qu’une baisse de 30 % de la disponibilité de carburant sur l’île – équivalente à la réduction de l’offre de Caracas – entraînerait une contraction de 27 % du PIB, une augmentation de 60 % des prix des denrées alimentaires, une augmentation de 75 % des prix des transports et une diminution de 30 % de la consommation des ménages.