Les conducteurs cubains risquent d'attendre plusieurs mois pour faire le plein de leur voiture, alors que les pénuries de carburant causées par le siège pétrolier américain s'intensifient.
Pour éviter le chaos à l'extérieur des stations-service, la dictature cubaine a rendu la semaine dernière obligatoire pour les conducteurs l'utilisation d'une application connue sous le nom de Ticket pour obtenir des rendez-vous pour faire le plein.
Mais les chauffeurs de La Havane ont dit La presse associée Lundi, l'application ne leur donne que des rendez-vous pour plusieurs semaines ou mois.
« J'ai le numéro sept mille et quelque chose », a déclaré Jorge Reyes, un homme de 65 ans qui a téléchargé l'application lundi.
Reyes s'est inscrit pour faire le plein dans une station-service de La Havane qui n'accorde que 50 rendez-vous par jour. « Quand puis-je à nouveau acheter de l'essence ? » dit-il.
L'application permet uniquement aux conducteurs de s'inscrire à des rendez-vous dans une seule station-service à la fois. Pour cette raison, dans les groupes WhatsApp, certains conducteurs partagent des informations sur les endroits qui pourraient être moins fréquentés ou sur les stations-service qui ont une plus grande capacité de servir les clients, notant que certains endroits accordent jusqu'à 90 rendez-vous par jour.
Mais c'est peu de consolation pour ceux qui ont téléchargé l'application et découvrent qu'il y a jusqu'à 10 000 équipes devant eux.
La dictature cubaine a également cessé de vendre de l'essence en monnaie locale à des tarifs subventionnés d'environ 25 cents le litre, et ne vend désormais plus que du carburant plus cher, tarifé en dollars américains.
Un litre d'essence se vend actuellement 1,30 dollar dans les stations-service et peut coûter jusqu'à 6 dollars sur le marché noir en pleine croissance du carburant. Les travailleurs du régime à Cuba gagnent moins de 20 dollars par mois, lorsque leur revenu en pesos cubains est converti en dollars américains en utilisant les taux du marché.
Lorsque les conducteurs peuvent enfin faire le plein dans les stations-service, ils ne sont autorisés à acheter que 20 litres d'essence, soit environ 5,2 gallons.
« Cela ne durera pas longtemps », a déclaré Ariel Alonso, un homme d'affaires qui a fait le plein lundi à la station-service El Riviera.
« Je dois laisser une réserve de cinq litres au cas où quelqu'un tomberait malade à la maison » et devrait être transporté à l'hôpital, a-t-il déclaré.
L'application Ticket est gérée par XETID, une société de logiciels appartenant à l'État. La semaine dernière, le directeur commercial de l'entreprise, Saumel Tejada, a déclaré au site d'information Débat cubain que plus de 90 000 conducteurs avaient recherché des rendez-vous pour faire le plein à l'aide de l'application.
Le ticket existe depuis trois ans et était auparavant utilisé par les Cubains pour obtenir des rendez-vous chez les notaires et dans les stations-service où ils pouvaient payer leur carburant en monnaie locale. Mais c'est désormais presque le seul moyen pour les conducteurs de faire le plein de leur voiture, sans avoir recours au marché noir.
Les véhicules utilisés pour l'industrie touristique sur l'île sont l'exception. Ces voitures ont des plaques d'immatriculation spéciales et sont autorisées à faire le plein dans 44 stations-service à travers l'île, où de longues files d'attente se sont formées. Comme pour les véhicules ordinaires, les voitures particulières ne peuvent acheter que 20 litres de carburant.
Les pénuries de carburant et les pannes de courant se sont intensifiées à Cuba ce mois-ci, alors que le pays peine à importer du pétrole pour ses centrales électriques et ses raffineries.
Fin janvier, le président américain Donald Trump a menacé de taxer tout pays vendant du pétrole à Cuba, alors que Washington intensifie ses efforts pour faire pression sur le régime communiste de l'île en faveur de réformes économiques et politiques.
Le dictateur cubain Miguel Díaz-Canel s’est déclaré prêt à négocier avec les États-Unis « sur un pied d’égalité » et sans renoncer à la souveraineté de sa nation. Díaz-Canel a accusé les États-Unis d’organiser un « blocus énergétique ».
Le Venezuela, l'un des principaux fournisseurs de pétrole de Cuba, a cessé de vendre du brut à l'île en janvier après que les États-Unis ont capturé Nicolás Maduro lors d'un raid avant l'aube et l'ont emmené à New York pour y faire face à des accusations de trafic de drogue.
Le Mexique a également interrompu ses expéditions de pétrole vers Cuba en janvier après que Trump ait émis la menace de droits de douane.
Les banques de l'île ont réduit leurs heures de travail dans le but d'économiser l'électricité, et plus tôt ce mois-ci, le régime cubain a déclaré qu'il ne fournirait pas de carburant aux avions atterrissant sur l'île, ce qui a incité trois compagnies aériennes canadiennes à annuler leurs vols vers Cuba. D'autres compagnies aériennes continueront à desservir l'île mais feront des escales de ravitaillement en République Dominicaine.
Un salon du livre et un salon annuel du cigare ont également été reportés, les autorités cherchant des moyens de réduire la consommation de carburant et d'électricité.
La semaine dernière, un groupe d’experts des droits de l’homme des Nations Unies a condamné le siège pétrolier américain, affirmant qu’il « n’a aucun fondement en termes de sécurité collective et constitue un acte unilatéral incompatible avec le droit international ».
(Avec informations AP)