L'inspection permanente des tunnels et l'intervention sur plus de 7.000 kilomètres de routes font partie des actions prioritaires du Fonds de Conservation des Routes (Fovial) pour garantir des conditions de sécurité aux milliers d'automobilistes qui empruntent le réseau routier national. Comme l'a confirmé Alexander Beltrán, directeur exécutif de l'institution, les tunnels font l'objet d'une surveillance constante pour détecter tout signe de détérioration structurelle et éviter les risques pour la circulation.
Au cours de l'interview radiophonique du programme Diana Verónica et Tony, Beltrán a précisé que ces travaux comprennent la vérification des fuites, de la présence de fissures, du détachement des matériaux et des vérifications de l'éclairage. Si une anomalie susceptible de compromettre la sécurité est détectée, Fovial ferme le passage et recommande des itinéraires alternatifs.
« Je veux que vous sachiez, pour la tranquillité de tous, que les tunnels sont constamment inspectés. Si une fissure, une fuite ou autre apparaissait, nous serions les premiers à fermer ce tunnel », a-t-il déclaré.
La surveillance dans les tunnels a, outre des objectifs préventifs, l'objectif de maintenir les systèmes d'éclairage et de signalisation dans des conditions optimales. Le directeur de Fovial a souligné qu'un plan d'éclairage avait été réalisé dans les tunnels de l'autoroute du Litoral avant l'événement international Ironman 70.3. « La décision a été prise d'éclairer les tunnels et je pense que cela a fonctionné. Ce n'est pas seulement fait pour l'événement, mais cela nous motive à accélérer la programmation des projets déjà à l'ordre du jour », a-t-il souligné.
L'inspection structurelle couvre également l'examen des pentes, des branches d'arbres et de tout élément pouvant représenter un danger pour les usagers, notamment en période de saison des pluies ou en cas de tremblement de terre. Beltrán a souligné que le personnel de Fovial reste attentif à tout signalement de la population et maintient le canal WhatsApp de l'institution activé pour recevoir des plaintes et des signalements en temps réel.
Dans le cadre de travaux réguliers, Fovial réalise des travaux de rapiéçage, de resurfaçage, de nettoyage et de retrait d'obstacles dans différentes régions du pays. Actuellement, plus de 66 équipes effectuent simultanément des tâches de nettoyage et de collecte des déchets, tandis que 46 autres équipes se consacrent aux travaux de réparation des points critiques. « Cela nous permet de ne pas nous arrêter. Lorsque nous sous-traitons, notre intervention et notre gestion des fonds publics deviennent plus efficaces », a déclaré Beltrán.
Les interventions nocturnes sont prioritaires dans les artères à fort trafic de la zone métropolitaine de San Salvador (AMSS) pour éviter les embouteillages pendant la journée. Parmi les routes récemment entretenues figurent l'avenue Bernal et la rue San Antonio Abad. Les équipes de Fovial réalisent le fraisage technique, l'enlèvement des matériaux détériorés et la mise en place de nouvelles couches d'enrobé, en plus de réaliser des travaux complémentaires de drainage et de signalisation.
Une surveillance constante des infrastructures souterraines et des autres routes vise à anticiper les problèmes avant qu'ils ne représentent une menace pour la circulation. L'institution maintient une coordination permanente avec la Protection Civile et les mairies pour répondre rapidement à toute urgence. « Notre priorité maintenant, et c'est aussi un mandat du président (Nayib Bukele), est que nous fassions tout ce qui est nécessaire pour réduire les retards dans la circulation », a précisé Beltrán.
Selon le responsable, la révision systématique des tunnels et des routes se poursuivra dans les prochains mois, en mettant l'accent sur les itinéraires stratégiques avec un plus grand flux de véhicules.
Hier, dans une interview télévisée, le responsable a indiqué que « 7.252 kilomètres de routes ont bénéficié d'un entretien adéquat depuis le début de l'année ». Beltrán a souligné que Fovial s'occupe non seulement de l'entretien des rues, mais aussi « du nettoyage, de la prévention, du drainage, des travaux d'atténuation, de la signalisation et de la sécurité routière, de l'entretien des ponts, entre autres ».