L'extension de la taxe sur la circulation des véhicules au Guatemala est déjà en vigueur et prolonge jusqu'au dernier jour ouvrable de décembre 2026 le délai pour payer la taxe sans surtaxes, une mesure qui vise à donner une marge aux propriétaires qui ne s'y sont pas conformés avant le 31 juillet et à atténuer l'impact économique que, selon les députés, a provoqué l'augmentation du carburant et du panier de base.
La prolongation profite à la partie des contribuables qui étaient encore en attente du processus. Jusqu'au 3 août, les informations de communication sociale de la SAT enregistraient 5,37 millions de véhicules avec taxe payée, soit 81% du parc soumis à perception, tandis que 1,40 million étaient encore en retard, soit 19% du total.
La norme a été officialisée avec la publication du décret 19-2026 au Journal d'Amérique centrale et entre en vigueur le 12 août. Le texte établit que les amendes, défauts de paiement et intérêts de non-paiement sont exonérés à partir du 1er août jusqu'à l'entrée en vigueur de la loi provisoire.
Ce changement répond à une décision du Congrès de la République, qui a approuvé la mesure d'urgence nationale en un seul débat. Le décret a reçu 130 voix pour, trois contre et a enregistré 27 absences.
La disposition répond directement à la situation de ceux qui n'ont pas payé dans le délai ordinaire : ils pourront régulariser l'ISCV jusqu'en décembre 2026 sans se voir facturer les majorations générées par le retard pendant la période couverte par la loi. Passé cette date, les dispositions et majorations prévues par la législation fiscale seront à nouveau applicables.
Le président Bernardo Arévalo, le ministre des Finances publiques Jonathan Menkos et le secrétaire général de la présidence Juan Gerardo Guerrero ont signé le 29 juillet le décret approuvé par le Congrès. La loi provisoire autorise la prolongation du délai pour l'exercice 2026 et maintient ouverte la possibilité de paiement pendant plusieurs mois supplémentaires.
La prolongation permet aux contribuables impayés d'effectuer le paiement lorsqu'ils auront des ressources plus tard dans l'année, y compris la période de bonus, une des raisons évoquées par les députés pour justifier la mesure.
Pour terminer la procédure, les propriétaires doivent accéder au portail de la Surintendance de l'administration fiscale, vérifier le montant correspondant et effectuer le paiement. Une fois cela fait, ils pourront mettre à jour la carte de circulation, un document lié au respect annuel de cette obligation.
Les données de collecte montrent le poids fiscal de la taxe. Jusqu'à la date enregistrée par la SAT, la collecte accumulée s'élevait à 1.271,47 millions de Q., soit 85% de l'objectif fixé pour 2026, soit 1.495,13 millions de Q.
L'univers des véhicules immatriculés s'élève à 6.674.731 unités. Sur ce total, 3.401.187 sont des motocyclettes, 2.844.187 correspondent à des véhicules privés et 429.379 à des véhicules utilitaires ; En outre, 110 000 véhicules inactifs sont signalés.
La publication précise également que la carte grise et la vignette correspondant à 2025 resteront valables jusqu'au 31 décembre 2026 du fait de la prolongation. Néanmoins, il est toujours obligatoire pour les conducteurs de véhicules et de motos d'être munis d'un permis de conduire, d'une carte d'immatriculation et d'une vignette.
L'entrée en vigueur de l'extension modifie également les contrôles sur la voie publique. La Direction de la Circulation de la Police Nationale Civile ne vérifiera pas le paiement de la taxe pendant les opérations et n'imposera pas de sanctions en cas de non-respect, tandis que la Police Municipale de la Circulation a indiqué qu'elle n'effectuera pas d'opérations liées à cette vérification avant 2027.