Au-delà des jours de collecte et de pause, la Semaine Sainte au Costa Rica s'est terminée avec un bilan de plus de 1.100 plaques d'immatriculation saisies sur des véhicules par la Direction générale de la police routière (DGPT). Selon le directeur Martín Sánchez, cette période a également laissé 205 motos et 23 voitures arrêtées pour diverses infractions.
Les autorités attribuent l'essentiel des saisies à l'imprudence de nombreux conducteurs qui ont profité des vacances pour conduire sans respecter le code de la route. L'infraction la plus fréquente était l'excès de vitesse, qui a donné lieu à 470 amendes imposées aux conducteurs surpris en train de dépasser les limites autorisées.
Durant la Semaine Sainte, la DGPT a maintenu des opérations spéciales dans différentes régions du pays dans le but de prévenir les accidents et de garantir la sécurité des déplacements. Ces contrôles ont permis de détecter et de sanctionner aussi bien les véhicules particuliers que les motocyclistes qui enfreignaient la loi.
Résultats des opérations et objectifs des sanctions
La confiscation des plaques d'immatriculation et la rétention des motos et des automobiles visent à décourager les comportements imprudents et à nous rappeler l'importance d'une conduite responsable, surtout en période de grande mobilité.
Selon les données officielles, ces chiffres reflètent une tendance persistante aux infractions graves sur la route, ce qui nécessite un renforcement des contrôles pendant les vacances.
La Semaine Sainte au Costa Rica s'est terminée par un travail intense de la police routière : la saisie de plus d'un millier de plaques d'immatriculation et l'arrestation de nombreux véhicules ont été signalées. La principale raison était une vitesse excessive.
21 décès dus à des accidents de la route au cours de cette période
Au cours de la Semaine Sainte 2026, le Costa Rica a enregistré 46 décès lors de différents incidents, selon les informations de la Croix-Rouge costaricienne. Les accidents de la route en constituent la principale cause, causant 21 décès au cours de cette période.
L'Association nationale des employés publics et privés (ANEP) a mis en garde contre la détérioration de la police routière, soulignant le manque de personnel et de ressources comme facteurs qui pourraient avoir un impact négatif sur la sécurité routière dans le pays.
Le mauvais réseau routier et l'imprudence marquent la crise
L’un des facteurs identifiés comme déterminant l’augmentation des accidents est la mauvaise infrastructure routière. Selon l'Université San Judas, le manque d'investissement dans le réseau routier augmente le risque d'accidents et compromet la sécurité des conducteurs et des piétons (usajudas.ac.cr).
La combinaison d’infrastructures inadéquates et d’habitudes à risque n’augmente pas seulement la fréquence des accidents. Cela augmente leur gravité et la demande en services de soins de santé et d’assistance sociale, ce qui a un impact sur le bien-être général de la population et sur l’économie nationale.