L'installation du nouveau radar météorologique Doppler en bande C au Complexe Aéronautique Dominicain marque un bond dans la capacité de surveillance et de réponse aux urgences climatiques en République Dominicaine, car il permet de compléter la couverture nationale des phénomènes météorologiques avec une technologie de pointe, renforçant à la fois la sécurité opérationnelle de l'espace aérien et la protection civile pendant les saisons des cyclones et des tempêtes, selon ce qu'a rapporté l'Institut dominicain de l'aviation civile (IDAC).
Selon le directeur général de l'IDAC, Igor Rodríguez Durán, le gouvernement a alloué 250 millions de pesos dominicains pour l'acquisition et l'implantation de ce radar situé dans la zone centrale du pays. Avec cet investissement, l'État consolide la triangulation de surveillance météorologique, en ajoutant ces équipements à ceux précédemment installés à Punta Cana et à Loma Isabel de Torres, Puerto Plata. Désormais, l'espace aérien dominicain bénéficie d'une surveillance en temps réel sur tout son territoire, un aspect que Rodríguez Durán a décrit comme « l'investissement le plus important et le plus intelligent en équipement, technologie et formation » enregistré sous l'administration du président Luis Abinader.
Le nouveau radar météorologique Doppler en bande C installé dans le complexe aéronautique se distingue par son fonctionnement selon un système à double polarisation et une technologie à semi-conducteurs. Cet équipement modèle WRS300 offre une couverture météorologique efficace jusqu'à 250 kilomètres à la ronde et peut atteindre des distances maximales proches de 400 kilomètres. Ces valeurs nous permettent d'anticiper avec plus de précision la formation de fortes pluies, de tempêtes, entre autres menaces météorologiques dans n'importe quelle région du pays, améliorant ainsi la prise de décision des pilotes, des contrôleurs aériens et des agences d'urgence.
L'IDAC a expliqué que la mise en œuvre du radar optimise non seulement le processus de décollage et d'atterrissage des avions, mais renforce également la capacité d'anticiper les conditions météorologiques défavorables, ainsi que de déterminer l'intensité et la répartition de la pluie, la direction et la vitesse du vent. En complément de la surveillance aérienne, les informations générées par ce système sont désormais accessibles en temps réel tant pour l'Institut dominicain de météorologie (Indomet) que pour la Force aérienne dominicaine. Les deux institutions ont un accès direct au serveur central, ce qui accélère leurs opérations techniques et augmente la qualité des données obtenues.
Le renforcement technologique a également été analysé par Gloria Ceballos, directrice de l'Institut dominicain de météorologie, et Juan Manuel Méndez, chef du Centre d'opérations d'urgence (COE). Tous deux ont convenu que ce système radar moderne améliorera considérablement le contrôle des informations météorologiques sur les phénomènes naturels qui affectent régulièrement la République Dominicaine. Pendant les saisons cycloniques, disposer de données précises et mises à jour sera, selon les mots de Méndez et Ceballos, une ressource essentielle pour la gestion des risques.
Selon ce qu'a déclaré Igor Rodríguez Durán, en avril est prévue l'inauguration d'une toute nouvelle tour de contrôle sur la base aérienne de San Isidro, équipée d'équipements de communication de pointe, d'une cabine moderne, d'un système DVOR-DME (aide à la navigation aérienne) et d'un système avancé d'énergie alternative pour garantir des opérations ininterrompues sur la piste. Ce projet fait partie de la stratégie de modernisation et élargit l'infrastructure technologique qui soutient la sécurité aérienne nationale.
Au cours de l'événement, le directeur de l'IDAC a souligné le rôle de l'Association nationale des pilotes (ANP) et la présence de son président, le capitaine Eugenio de Marchena Espada, ainsi que la collaboration de l'archiprêtre Milcíades Florentino pour la bénédiction de l'événement. Divers opérateurs et collaborateurs de l'IDAC, ainsi que des représentants de l'industrie et des organismes spécialisés, ont assisté au lancement officiel du radar Doppler en bande C.
Le radar météorologique Doppler en bande C est un appareil de haute précision qui utilise des ondes radio pour balayer l'atmosphère et détecter la présence, l'intensité et le déplacement de la pluie et d'autres phénomènes météorologiques. Le système à double polarisation lui permet d'envoyer des signaux dans les directions horizontale et verticale, ce qui vous permet de distinguer les différents types de précipitations, comme la pluie, la grêle ou la neige, et d'identifier plus clairement la structure interne des tempêtes. De plus, le radar Doppler mesure la vitesse à laquelle les gouttelettes d'eau ou les particules se déplacent par rapport à l'antenne, facilitant ainsi l'estimation de la direction et de l'intensité des vents.
Pour la population générale, les informations traitées par ces radars permettent d'émettre des alertes précoces, de surveiller en temps réel les événements météorologiques et de concevoir des stratégies d'évacuation et de protection civile lors de cyclones, de fortes pluies et d'autres phénomènes mettant en danger la vie et les biens.