La compagnie pétrolière publique vénézuélienne PDVSA chargeait lundi un superpétrolier de pétrole brut et de carburant pour Cuba, selon des documents maritimes, un volume inhabituellement important pour aider son allié politique à surmonter une crise énergétique qui faisait rage.
Plusieurs coupures de courant majeures cette année ont laissé de nombreux Cubains préoccupés par l’approvisionnement cet été, alors que les résidents allument les ventilateurs et les climatiseurs pour se rafraîchir dans la chaleur des Caraïbes.
Les autorités cubaines ont imputé les difficultés de traitement du brut lourd cubain et les pénuries de carburant sur l’île, qui dépend fortement des importations en provenance du Venezuela, pour l’approvisionnement intermittent en électricité.
Un énorme incendie l’année dernière a été le plus important du pays, Matanzas, et a créé des obstacles au déchargement des importations de carburant.
Le superpétrolier Nolan, battant pavillon panaméen, charge cette semaine 400 000 barils de mazout pour la production d’électricité au terminal de Jose au Venezuela. Il prévoit également de charger 1,13 million de barils de pétrole lourd vénézuélien, portant le volume total de la cargaison à 1,53 million de barils, selon les documents maritimes internes de PDVSA. Le navire partira plus tard ce mois-ci.
Cuba a une capacité limitée pour recevoir de gros pétroliers, surtout depuis l’incendie de Matanzas.
Le Nolan se dirige vers Matanzas, selon l’un des documents, où des entreprises d’État cubaines déchargent des importations en transférant des cargaisons sur des navires plus petits par le biais d’opérations de navire à navire.
Cherchant à éviter une nouvelle crise pétrolière, l’approvisionnement en pétrole du Venezuela vers Cuba a chuté l’an dernier d’environ 6 %, à 53 600 barils par jour (bpj), selon des données indépendantes basées sur le mouvement des pétroliers.
Nolan, détenue par la société nigériane Thomarose Global Ventures Ltd, a été ajoutée à la liste noire des entités sanctionnées du département du Trésor américain en novembre sur des allégations selon lesquelles elle faisait partie d’un réseau international de contrebande qui facilitait le commerce du pétrole pour le Hezbollah et la force iranienne Quds.
PDVSA, le ministère vénézuélien du pétrole et le Centre de presse international cubain n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires. Thomarose Global Ventures n’a pas pu être joint pour commenter.
L’émetteur du navire n’a pas émis de signal depuis la mi-décembre alors qu’il se trouvait au Venezuela, selon les données de surveillance des navires de Refinitiv Eikon.