Le Venezuela a confié à une unité de la compagnie pétrolière italienne Eni deux expéditions de 1 million de barils de brut dilué chacune, à charger en novembre, selon un document de la société publique PDVSA consulté par Reuters lundi.
Les expéditions marquent la reprise d’un accord pétrole contre dette autorisé par le gouvernement américain plus tôt cette année en tant qu’exception à son régime de sanctions contre le Venezuela, qui était suspendu depuis juillet.
PDVSA doit des milliards de dollars à ses partenaires dans des dizaines de coentreprises pétrolières et gazières, ce qui a conduit certaines sociétés étrangères à quitter le pays les mains vides, tandis que d’autres se sont tournées vers Washington pour obtenir des autorisations qui pourraient contribuer à réduire l’encours de la dette.
Eni prévoit de transporter du brut vénézuélien dans des pétroliers de type Suezmax, Africa et Gladiator. L’Afrique était dans les eaux vénézuéliennes lundi en attente de chargement, tandis que Gladiator devrait quitter les eaux américaines pour le Venezuela après avoir déchargé une précédente cargaison, selon les données de surveillance des navires de Refinitiv Eikon.
La destination prévue des deux envois est Bilbao, en Espagne, selon le document PDVSA.
Entre juin et juillet, Eni a reçu un total de 3,6 millions de barils de brut dilué vénézuélien (DCO). En raison de la capacité limitée d’Eni à traiter le pétrole lourd dans ses raffineries italiennes, Eni a livré la majeure partie de ce volume à l’espagnol Repsol.
Eni et Repsol n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
Le brut vénézuélien reçu en Europe pendant l’été boréal a particulièrement aidé Repsol. Le PDG de la société espagnole, Josu Jon Imaz, a déclaré en juillet que le flux permettait une « nouvelle dynamique » pour ses activités au Venezuela et offrait une meilleure économie à ses raffineries.