L’opposition vénézuélienne élabore une proposition visant à rediriger quelque 200 000 barils par jour de ses exportations vers la Chine vers les États-Unis pour une fiducie destinée à payer les créanciers revendiquant les actifs étrangers de la nation sud-américaine.
Le Venezuela mène une bataille devant les tribunaux américains contre les détenteurs d’obligations et les créanciers qui réclament plus de 20 milliards de dollars pour manquements et expropriations, un montant qui dépasse la valeur de ses actifs étrangers.
La dernière proposition à discuter avec le gouvernement vénézuélien appelle à la création d’une fiducie qui redirigerait vers les États-Unis une partie des exportations de pétrole du Venezuela qui sont actuellement vendues à prix réduit à la Chine, a déclaré Horacio Medina, chef d’un conseil d’administration qui supervise les actifs pétroliers étrangers du Venezuela.
Une équipe de négociation, représentant le Venezuela, a entamé fin 2022 des pourparlers formels avec certains créanciers, dont la société minière Crystallex et le producteur de pétrole ConocoPhillips COP.N cherchant à éviter la perte de son actif le plus important à l’étranger, le raffineur Citgo. qui est basée à Houston, lors d’une vente aux enchères d’actions, qui pourrait commencer dès septembre.
Mais on ne sait pas si le dernier plan de l’opposition avancera car il a encore besoin d’un accord avec le gouvernement du président Nicolás Maduro et du feu vert de Washington, qui en 2019 a imposé des sanctions à la compagnie pétrolière d’État PDVSA.
Le gouvernement du président Nicolás Maduro et l’opposition ont eu l’année dernière des pourparlers pour la création d’un fonds humanitaire, qui serait financé avec de l’argent du Venezuela gelé sur des comptes à l’étranger. La proposition est au point mort dans un contexte de lenteur des négociations entre les partis sur les élections et les réformes dans le pays.
La nouvelle proposition pourrait connaître le même sort, même si les deux parties s’opposent à la perte potentielle de Citgo.
La fiducie recevrait une partie des ventes de pétrole pour rembourser les créanciers, tandis qu’une autre partie financerait l’approvisionnement en carburant du pays, qui fait souvent face à des pénuries d’essence et de diesel.
La proposition nécessiterait l’autorisation du département du Trésor américain et la compagnie pétrolière d’État PDVSA n’aurait pas accès aux flux de trésorerie de ces exportations, a ajouté Medina.
« C’est techniquement et opérationnellement possible », a déclaré Medina lors d’un forum en ligne sur Citgo, à la suite d’une évaluation de la proposition.
Citgo a refusé de commenter la question. PDVSA et les représentants de l’opposition n’ont pas immédiatement répondu.
L’un des arguments de l’opposition est que les sanctions américaines contraignent PDVSA à accorder des remises de prix à ses clients en Asie.
Les remises, estimées à au moins 20 dollars le baril aux prix actuels du marché, pourraient être récupérées si les ventes étaient destinées aux clients traditionnels de l’entreprise publique aux États-Unis, notamment les raffineurs Citgo, Valero Energy VLO.N et PBF Energy PBF.N. , et servent à financer les paiements aux créanciers.
Le Venezuela a repris ses exportations de pétrole vers les États-Unis en janvier après une interruption de quatre ans, après que le département du Trésor a accordé à Chevron Corp CVX.N une licence pour exporter du brut produit par ses coentreprises avec PDVSA.
En juin, Chevron a expédié 134 000 barils par jour (bpj) depuis les ports vénézuéliens.
Chevron raffine une grande partie du brut vénézuélien et en vend une partie à des raffineurs aux États-Unis, mais les analystes estiment que la côte américaine du golfe a plus d’espace pour traiter les bruts lourds du Venezuela.