Le gouvernement uruguayen a entamé le processus de résiliation du contrat avec le chantier naval Cardama, auquel, sous l'administration de Luis Lacalle Pou, il avait acheté deux patrouilles océaniques. L'argument central de l'administration Yamandú Orsi est que l'entreprise espagnole présenté en garantie à une société « papier »qui était en liquidation au Royaume-Uni, n'avait ni adresse réelle ni employés.
La décision du gouvernement a été remise en question par l'opposition et a même conduit à une réapparition publique de l'ancien président Lacalle Pouqui a joué dans un échange public avec Orsi.
Bien que le gouvernement ait initialement annoncé qu'il mettrait fin à Cardama, les autorités exécutives ont ensuite précisé que ce processus impliquait une négociation avec le chantier naval espagnol. Quoi qu’il en soit, ils ont précisé que, dans l’état actuel du contrat, il n’y a aucune possibilité pour qu’il reste actif.
Et en novembre, de nouveaux éléments se sont ajoutés dans cette affaire, ce qui motive le pouvoir exécutif à analyser la présentation d'une extension de la plainte pénale qu'il a déposée auprès du parquet pour fraude présumée ou escroquerie de l'État.
Le 8 novembre, le gouvernement a reçu une lettre de 43 pages, dans laquelle le notaire madrilène Ignacio Martínez-Gil concluait que les copies des procès-verbaux que Cardama avait remis au ministère de la Défense étaient « absolument fausses » et n'étaient délivrées par « aucun notaire », comme l'a rapporté. Le Quotidien ce mardi.
Cette analyse technique conclut que la « falsification manifeste » a été perpétrée par une personne « absolument ignorante » de la législation notariale espagnole, tant en raison d'erreurs dans sa préparation que du « véhicule documentaire » choisi.
Ce rapport notarié – préparé à la demande des autorités uruguayennes – conclut qu'une « lecture superficielle » des documents présentés au ministère de la Défense de l'Uruguay a suffi à déterminer le « modus operandi » déployé pour mener à bien la manœuvre. Et, dans un autre passage du rapport, le professionnel prévient que dans sa « longue vie professionnelle », il n’a jamais eu à analyser une « fiche de rapport avec ce contenu ».
La ministre de la Défense nationale, Sandra Lazo, a déclaré que, selon ce qui apparaît dans les documents, un élargissement de la plainte est justifié. « Nous allons travailler (à l'élargissement) comme nous avons travaillé jusqu'à présent, en collaboration avec la présidence de la République », a déclaré le dirigeant ce mardi lors d'une conférence de presse.
« D'un côté, il y a ce qui a été trouvé concernant cette plainte initiale et de l'autre, c'est la réalité, c'est-à-dire la façon dont nous générons ce que nous voulons, c'est-à-dire avoir les unités de la meilleure façon possible, avec d'autres règles du jeu », a déclaré Lazo lors d'une conférence de presse.
Dans l'opposition, on s'apprête quant à lui à interroger le ministre sur l'annonce de la rupture de ce contrat. Le député de ce parti, Gabriel Gianoli, s'est rendu à Vigo – où se trouve le chantier naval Cardama – et a vérifié, selon ses propres termes, qu'il était en cours de construction. Ce lundi, lors d'une réunion du Conseil d'administration du Parti national, le législateur a fait part du résultat de son voyage.
« Il y a un chantier naval reconnu, il y a un OPV qui est en construction et c'est de l'ordre de 55% de construction de cale de halage, et 70% de découpage et de pliage », a-t-il expliqué. Le député a déclaré que le contrat avec Cardama était valide et que le chantier naval espagnol travaillait « dans les délais ».
« Cela doit être souligné à tout moment. Le contrat est entré en vigueur en février 2025 et prévoit que la première introduction en bourse aura lieu 18 mois plus tard. S'il était suivi religieusement, ce serait en août 2026 que la première introduction en bourse aurait lieu ici. Il y a dix mois d'ici et nous espérons que les autorités sont au courant du sujet », a-t-il déclaré ce lundi lors d'une conférence de presse.