Les travaux d'amélioration du pont modulaire situé sur la route nationale 1, en face de l'aéroport international Juan Santamaría, débuteront dans la matinée du lundi 18 mai, comme l'a annoncé le ministère des Travaux publics et des Transports (MOPT) du Costa Rica. Les premiers travaux n'interféreront pas avec la circulation des véhicules, puisqu'ils correspondent uniquement à l'assemblage de la nouvelle structure modulaire, a détaillé la Gestion de la Conservation des Routes et Ponts du Conseil National des Routes.
Cette intervention fait partie de la planification stratégique liée au développement du futur corridor San José-San Ramón, en anticipant la croissance de la demande de trafic et en s'adaptant aux exigences de sécurité attendues, conformément au Conseil national des routes. Le nouveau pont, doté d'une double ferme et d'une plus grande capacité structurelle, sera installé pour remplacer la structure existante dans la direction El Coyol–San José, reproduisant le modèle récemment mis en œuvre à Cambronero.
Le remplacement du pont actuel représentera la deuxième phase du projet et, à ce moment-là, une réglementation du passage ou des fermetures temporaires pourraient être nécessaires, qui seront communiquées aux utilisateurs en temps opportun, a indiqué l'autorité. Le changement répond à des critères préventifs pour renforcer la sécurité et la fonctionnalité face à l'augmentation attendue du flux de poids lourds.
La gestion de la conservation des routes et des ponts estime que le nouveau passage sera opérationnel dans environ un mois. Le cahier des charges officiel date du 15 mai sur le portail d'information institutionnelle du ministère.
Les automobilistes voyageant entre Cartago et San José seront confrontés à des restrictions de circulation mardi 19 mai prochain, lorsque le ministère des Travaux publics et des Transports du Costa Rica procédera à l'assemblage des poutres du pont sur la rivière Taras, à San Nicolás de Cartago. Entre 9h00 et 16h00, une seule voie à passage réglementé sera autorisée, ce qui affectera la circulation dans ce secteur, selon le MOPT.
Cette intervention fait partie du projet Taras-La Lima, dont les infrastructures soutiennent le trafic entre Cartago et la capitale le long de l'autoroute Florencio del Castillo, a-t-il précisé. La Teja CR. La réduction des voies dans cette zone, considérée comme stratégique pour la circulation des véhicules, génère généralement de longues files d'attente et des retards pour des milliers de personnes. Ce projet était conçu comme une concession et envisage l'installation de péages sur cette route, selon les données de CR Hoy.
Il convient de noter que le ministère des Travaux publics et des Transports a demandé que la vitesse maximale de 30 kilomètres par heure soit respectée pendant l'exécution des travaux et a recommandé aux conducteurs de planifier leurs déplacements à l'avance pour éviter de nouveaux retards dus aux embouteillages attendus. Ces travaux correspondent au plan de modernisation routière que le ministère maintient en vigueur dans la région.
Par ailleurs, l'institution gouvernementale a annoncé ce vendredi que les travaux du pont sur la rivière Tárcoles, sur la route nationale 34, sont désormais achevés à 92 %. «Le passage à niveau reviendra à deux voies à partir de 16h00 le jeudi 21 mai, lorsque la pose des garde-corps sera terminée», précise l'institution.