Dimanche prochain, le 23 août, les autorités guatémaltèques procéderont à une fermeture partielle de la route vers l'Atlantique (CA-9 Sud) pour réaliser des études techniques sur le pont Enrique Tejada Wyld, situé à Villa Nueva.
L'intervention aura lieu entre 8h00 et 18h00, sur 800 mètres de la voie sud, plus précisément du kilomètre 15 au 15,8, et touchera des milliers d'automobilistes.
Le Ministère des Communications, des Infrastructures et du Logement (CIV), à travers l'Unité d'Exécution de la Conservation des Routes (COVIAL), sera en charge des travaux, qui consistent en des études préventives pour évaluer la structure de la chaussée.
Les autorités du CIV ont indiqué que l'intervention vise à déterminer l'état actuel des infrastructures et à prévenir des incidents majeurs. Durant l'opération, l'une des deux voies en direction sud restera ouverte sans restriction, permettant ainsi la circulation contrôlée des véhicules dans la zone.
La Police Municipale de la Circulation (PMT) de Villa Nueva et PROVIAL fourniront un soutien logistique et des conseils aux conducteurs pendant les heures de fermeture.
Les autorités suggèrent aux utilisateurs du CA-9 Sud de planifier leurs itinéraires à l'avance, d'envisager des itinéraires alternatifs et de partir suffisamment à l'avance pour éviter les retards et les embouteillages dans le secteur.
En outre, ils soulignent l'importance de suivre les instructions du personnel de la circulation, dans le but de maintenir la sécurité et l'ordre routier pendant la réalisation des études techniques.
« Il est demandé à la population de planifier ses itinéraires et d'envisager des itinéraires alternatifs pour réduire les désagréments pendant les heures d'intervention », a déclaré un porte-parole de COVIAL dans des déclarations rapportées par El Periódico.
La zone de Villa Nueva est confrontée à une crise de mobilité depuis l'apparition d'un énorme gouffre et d'un grand trou au kilomètre 15 de la route vers le Pacifique.
La fermeture de cette route principale a amené des milliers d'automobilistes et d'unités de transport à réorienter leur trafic vers la route vers l'Atlantique et le pont Enrique Tejada Wyld, saturant le passage et générant des embouteillages persistants.
Après avoir absorbé la charge de véhicules détournés, estimée à plus de 150 000 véhicules par jour, la structure du pont a connu une usure accélérée.
Les autorités, en collaboration avec le Coordonnateur national pour la réduction des catastrophes (Conred), ont activé des mesures de restriction, dont l'interdiction temporaire du passage des transports lourds, pour sauvegarder l'intégrité du pont.
COVIAL avait déjà réalisé des travaux d'atténuation et d'entretien correctif sur le pont, qui ont généré des fermetures partielles et de longues files de véhicules dans la zone.
Les longues heures d'attente ont affecté à plusieurs reprises les habitants de Villa Nueva et les chauffeurs qui accèdent au sud de la zone métropolitaine.
Les autorités soulignent que l'urgence a montré la fragilité de l'infrastructure routière du Guatemala face aux incidents géologiques et aux effondrements des canalisations, et soulignent la nécessité de permettre des itinéraires alternatifs efficaces pour le sud du pays.
«La saturation du pont Enrique Tejada Wyld nous a obligé à repenser la gestion de la mobilité métropolitaine», déclarait alors un responsable de Conred.
Le Ministère des Communications a indiqué que les résultats des études techniques permettront de définir si des interventions supplémentaires seront nécessaires sur le pont Enrique Tejada Wyld et ses tronçons adjacents.
En attendant, il est recommandé aux utilisateurs de faire preuve d'une extrême prudence, de suivre les instructions des autorités et de se tenir informés des futures mises à jour officielles.