Le commerce entre les États-Unis et le Venezuela a augmenté de 22,7 % au cours des trois mois qui ont suivi la capture de l'ancien dictateur vénézuélien Nicolas Maduro par les forces américaines. Les relations bilatérales entre Caracas et Washington ont retrouvé leur statut diplomatique et l'administration du président Donald Trump a élargi ses liens commerciaux avec ce pays des Caraïbes.
Les échanges bilatéraux ont atteint 3 290 millions de dollars au premier trimestre de l'année, contre 2 680 millions enregistrés au cours de la même période de 2025, selon la Chambre de commerce et d'industrie vénézuélienne-américaine.
Les exportations du Venezuela vers les États-Unis ont totalisé 1,8 milliard de dollars, dont 96,5% correspondaient à des ventes de pétrole brut, selon les chiffres de la Commission américaine du commerce international.
Washington et Caracas ont rétabli leurs relations diplomatiques en mars, après le renversement de Maduro le 3 janvier lors d'une opération des forces spéciales américaines dans la capitale vénézuélienne. Le président américain Donald Trump a soutenu le président par intérim Delcy Rodríguez pour prendre la direction du pays et a encouragé une vague d'investissements dans le secteur énergétique vénézuélien.
Rodríguez, après son entrée en fonction, a ordonné la fin du contrôle de l'État sur le secteur pétrolier pour attirer les capitaux étrangers. Les États-Unis, pour leur part, ont assoupli plusieurs sanctions contre l’industrie pétrolière vénézuélienne et accordé des licences à des sociétés étrangères pour opérer dans le pays. Plusieurs compagnies pétrolières américaines ont signé des accords avec l'État vénézuélien, qui a également libéralisé son code minier.
Le café était positionné comme le deuxième produit d’exportation le plus important du Venezuela vers les États-Unis. Parmi les principaux produits importés des États-Unis figurent les céréales, les équipements électriques et les aliments pour animaux.
Dans le cadre du développement des relations bilatérales, la ministre des Transports du Venezuela, Jacqueline Faría, et le chargé d'affaires des États-Unis à Caracas, John Barrett, ont tenu lundi une réunion pour faire avancer l'expansion de la connectivité aérienne entre les deux pays, officiellement reprise en avril après sept ans de suspension, ainsi que le renforcement des exportations d'énergie.
Faría a rapporté sur les réseaux sociaux que lors de la réunion ont été définis des « points critiques » pour la feuille de route commune, parmi lesquels « l'élévation de la catégorie des aéroports et des compagnies aériennes », ce qui permettrait d'autoriser davantage de fréquences et de destinations vers les États-Unis et d'autres pays. À leur tour, ils ont discuté de l'éventuelle acquisition de nouvelles unités de bus et du contact direct avec des fournisseurs américains pour l'achat de pièces de rechange spécialisées.
« Nous nous concentrons sur la modernisation de nos quais et du système de dragage dans les ports nationaux. Nous voulons renforcer nos capacités pour un échange agile et sûr de marchandises et de services postaux », a déclaré le ministre. Il a souligné l’importance de lever les sanctions et de disposer d’une plus grande liberté en matière de licences pour progresser vers une « efficacité totale ».
« Le Venezuela est prêt à travailler, mais nous avons besoin d'un approvisionnement fiable et d'un accès souverain aux pièces de rechange d'origine pour notre système de métro et la flotte de bus acquises par le gouvernement national », a ajouté Faría.
Pour sa part, Barrett a qualifié la réunion de « productive » et a souligné l’approche de « l’expansion des exportations d’énergie ». Le diplomate a souligné que les progrès économiques actuels constituent la base pour faire avancer le plan en trois phases du président américain Donald Trump, visant la stabilisation, la reprise et la transition économique au Venezuela.
Le 30 avril, le premier vol commercial direct entre les États-Unis et le Venezuela, opéré par American Airlines, a atterri à l'aéroport international Simón Bolívar de Maiquetía, près de Caracas, après sept ans de suspension. Faría prévoyait d’accueillir plus de 100 000 passagers avec la nouvelle route et de transformer le Venezuela en un « axe de connexion » régional.