Le Congrès guatémaltèque s'est terminé le 1er septembre sans débat ni vote sur une initiative nationale d'urgence proposant de suspendre les taxes sur les carburants pendant six mois et d'accorder une contribution temporaire au diesel. L'absence de quorum a interrompu la séance alors que la motion promue par le bloc Vamos était sur le point d'être soumise à la séance plénière.
La proposition visait à répondre à la hausse des prix de l'essence et du diesel, qui a également soulevé des questions quant à son effet sur le panier de base. Au cours de la journée, plusieurs législateurs ont critiqué l'absence de mesures après la fin de la précédente subvention et au milieu de deux jours consécutifs de barrages routiers dans différentes régions du pays.
Le débat législatif a également abordé la sécheresse liée à la variabilité climatique et les risques pour la sécurité alimentaire de millions de familles. Aucune des deux questions n’a abouti à des progrès concrets en séance plénière.
Le 27 juillet, le parti au pouvoir a présenté une proposition de subvention soutenue par l'Exécutif. Ses promoteurs étaient les députés José Carlos Sanabria et Victoria Godoy Palala, mais le projet a été envoyé à une commission et n'a toujours pas d'avis.
L’initiative s’est heurtée à la résistance des législateurs pro-gouvernementaux, des alliés et des opposants. Une partie des questions portait sur la gestion du deuxième milliard de dollars (260 millions de dollars) autorisé pour une subvention préalable aux carburants.
Les autorités des ministères des Finances publiques, de l'Economie et de l'Energie et des Mines ont rencontré les chefs de bloc pour défendre la proposition gouvernementale. Comme ils l’ont expliqué, la suppression des taxes sur les carburants pourrait avoir des effets contre-productifs. Les députés ont exigé une plus grande transparence sur la destination des ressources utilisées dans le programme précédent.
La représentante Sonia Gutiérrez, du bloc Winaq, a remis en question la réponse de l'Exécutif et a exhorté le Législatif à élaborer un agenda national. « L'inefficacité du gouvernement est évidente », a-t-il déclaré lors de la séance.
Pour sa part, Marleny Matías, de l'Unité Nationale de l'Espoir (UNE), a reconnu le manque d'action du Parlement. « Cela fait plus d'un mois que les subventions ont pris fin et nous n'avons rien fait en tant que Congrès, les poches de notre peuple ne peuvent plus les contenir », a-t-il déclaré.
Le chef du bloc Vamos, Allan Rodríguez, a tenté de modifier l'ordre du jour pour considérer l'initiative 6810, appelée Loi sur la protection économique des consommateurs de carburant, comme une urgence nationale.
Le projet prévoit l'exonération pendant six mois de la taxe sur la distribution du pétrole brut et des carburants dérivés du pétrole (IDP) et de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sur l'importation, l'achat et la vente d'essence ordinaire et supérieure.
Il propose également un soutien social de 12 Q$ (1,55 USD) par gallon de diesel destiné à la commercialisation et à la consommation de produits sur le territoire guatémaltèque. Le fonds prévu s'élève à 1 750 millions Q (227 millions USD).
La proposition comprend des modifications du budget général de la nation pour 424 millions de QQ (55 millions de dollars), avec des coupes dans plusieurs portefeuilles, et un réajustement budgétaire de 1 326 millions de QQ (172 millions de dollars). Rodríguez a soutenu que les ressources disponibles devraient être consacrées à atténuer l'impact économique pour les consommateurs.
Alors que la motion était sur le point d'être votée, le président du Congrès, Luis Contreras, a demandé de vérifier le quorum. Quelques minutes plus tard, le tableau électronique enregistrait la présence de 73 députés et la séance était levée.
Contreras a attribué une partie des retards à la faible participation et aux discussions prolongées sur d'autres projets. Il a indiqué qu'il chercherait à prioriser les initiatives du troisième débat lors des prochaines sessions.
La prochaine séance plénière a été convoquée pour le jeudi 3 septembre et portera sur l'interrogatoire du ministre du Développement social, Abelardo Pinto. Le débat sur les subventions, exonérations ou autres mesures contre la hausse des prix des carburants a été reporté d'une semaine supplémentaire.
Pendant ce temps, les blocages restent actifs. A 20 heures, sept étaient encore signalés dans tout le pays, selon la Direction générale de la protection et de la sécurité routière (Provial), même si les manifestants affirment qu'ils se trouvent dans 11 endroits.
Tandis que les transporteurs continuent de menacer d'encercler le Palais Législatif jusqu'à ce que leurs demandes soient satisfaites.
Cette situation a causé des désagréments à des milliers de personnes qui n'ont pas pu se rendre à destination. Alors que les secteurs économiques commencent à déclarer des pertes se chiffrant en millions de dollars.