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Cette semaine, on a appris que Petróleos de Venezuela avait notifié aux distributeurs de carburant dans tout le pays un ajustement du prix de vente du diesel pour le transport dans le secteur industriel. La décision a pris les transporteurs de fret par surprise : « nous manifestons dans les rues et nous continuerons à manifester parce qu’ils veulent que nous payions 0,50 $ pour le carburant et nous rappelons au président : le carburant et le pétrole sont tous des Vénézuéliens, ce n’est pas d’un parti, ce n’est pas d’un secteur, ils ne peuvent pas contraindre les transporteurs de fret, c’est nous qui déplaçons le pays », a déclaré Javier Hernández, chef du secteur des transports.
L’ancien directeur de PDVSA, José Toro Hardy, a assuré que l’entreprise publique traverse une grave crise économique et cherche à améliorer ses revenus en faisant payer le diesel : « La situation économique de PDVSA est très compliquée aujourd’hui, il y a environ trois ans, elle produisait plus de trois millions de barils par jour, aujourd’hui il est à 700 mille barils, PDVSA est endetté, il a beaucoup de problèmes d’administration interne, aujourd’hui PDVSA a besoin de liquidités, et aussi le fait des sanctions lui complique la vie quand il s’agit de placer du pétrole, a-t-il déclaré.
Du secteur commercial, la présidente de « Consecomercio », Tisiana Polesel, a averti que l’augmentation affectera le prix final des produits, mais le principal problème, à son avis, est la pénurie de carburant qui est enregistrée surtout à l’intérieur de pays : « Imaginez un travailleur qui ne peut pas se rendre à son travail à cause de ce problème, bien sûr il ne peut pas expédier de marchandises, cela génère un climat très fort, et si par exemple il a besoin de s’approvisionner parce que le trajet est long, il met même en danger l’intégrité de l’entreprise et de la marchandise, car il y a des États dans lesquels des problèmes d’insécurité sont signalés », a-t-il déclaré.
Le diesel dans le pays est resté gratuit pour les transports publics et le fret, même après le 1er juin 2020, lorsque les citoyens ont commencé à payer l’essence après des années de subvention complète.