La municipalité de Maldonado commencera à appliquer, à partir de l'été 2027, le stationnement payant à Punta del Este et dans d'autres parties du département.
Le maire Miguel Abella a informé le programme C'est comme ça que ça se passe de Radio Carve que les véhicules qui se garent n'importe où sur la péninsule de Punta Esteña doivent payer. La redevance s'étendra sur toute la promenade et dans les rues intérieures.
Abella a déclaré que Punta del Este avait quelques problèmes pour appliquer ce type de tarification. « La première est que nous avons un certain nombre de bâtiments anciens qui n'étaient pas obligés d'avoir un garage. C'est pour cela qu'ils n'en ont pas et sont agréés. Nous devons être prudents avec les gens qui ont un appartement aujourd'hui et qui, lorsqu'ils l'ont construit il y a 30 ou 40 ans, n'étaient pas obligés d'avoir un garage. Nous devons prendre en compte ces personnes », a déclaré le maire de Maldonado dans l'interview radiodiffusée.
Le maire précise que les esplanades de stationnement ne seront pas couvertes par la redevance. L'un de ces lieux est situé près de Los Dedos, le monument emblématique qui identifie Punta del Este.
Abella a précisé que les frais de stationnement payant ne seront pas appliqués cette année car sa mise en œuvre implique plusieurs processus bureaucratiques. « Sachez que l'été prochain, il sera en vigueur », a souligné le responsable.
Dans la ville de Maldonado – située à quelques kilomètres au nord de Punta del Este – le stationnement payant sera opérationnel toute l'année, tandis que dans la station balnéaire phare de l'Uruguay, son tarif sera réduit à quatre mois de la saison.
Dans les déclarations aux nouvelles Télémonde de la Douzième chaîne, Abella a déclaré que cette mesure est « nécessaire pour commencer à réguler la mobilité ». Le responsable a expliqué que Maldonado est « le seul département qui a connu une croissance » dans tout le pays en termes de population et a rappelé que le dernier recensement montre qu'il y a eu une augmentation de la population de 23%.
« Aujourd'hui, nous avons 140 000 voitures immatriculées et qui circulent dans le département », a-t-il déclaré, argumentant la décision de rendre payant le stationnement. À ce chiffre s’ajoutent entre 300 000 et 400 000 personnes qui viennent faire du tourisme.
Abella a déclaré que la municipalité avait déjà pris les mesures préalables nécessaires pour appliquer cette mesure et, en particulier, a souligné que cinq places étaient préparées pour créer un parking public gratuit.
Comment le stationnement sera-t-il facturé ? La mairie envisage de le faire à travers une demande dont dispose la compagnie publique de téléphone Antel, avec le conseil d'administration de laquelle elle est déjà en pourparlers pour faire avancer sa conception.
« Nous voulons le faire de la meilleure façon possible et de la manière la plus simple pour la personne, afin que ce ne soit pas un obstacle ou une complication », a déclaré le maire. Abella était prête à recevoir des propositions pour mettre en œuvre ce système. « Nous sommes ouverts à écouter toute suggestion et à l'étudier », a-t-il déclaré.
Il Recensement 2023 reflète la croissance des habitants de Maldonado. Montevideo est le département le plus expulsant. De là, six habitants sur 1 000 émigrent chaque année et beaucoup d'entre eux se retrouvent dans les zones voisines comme Canelones et Maldonado, des zones où la population est en croissance.
Maldonado compte un quart d'habitants de plus que ceux observés en 2011 (ses habitants ont augmenté de 24% entre les recensements). Les démographes ne s’attendaient pas à une telle croissance. Quelque chose de similaire s'est produit avec Rocha, qui, après Maldonado et Canelones, est le département avec la plus forte augmentation intercensitaire.
Près de la moitié des habitants de Maldonado ne sont pas nés dans la région : 40,5 % sont originaires d'un autre département et 5,8 % sont des immigrés internationaux. Si l'on zoome sur Maldonado, la croissance du département se fait vers l'est du pont du pont classique de La Barra.