Dix personnes, dont plusieurs anciens responsables vénézuéliens et hommes d'affaires d'entreprises du Costa Rica et d'Espagne, ont été accusées devant un tribunal fédéral de Miami d'avoir transgressé les règles que les États-Unis ont imposées à l'entreprise publique Petroleos de Venezuela dans le cadre d'une politique qui cherche à faire pression sur le gouvernement du président Nicolas Maduro vers une ouverture démocratique.
Les accusations figurent dans un document judiciaire resté scellé pendant plus de deux ans et ont été révélées lundi soir par le ministère de la Justice après qu'un juge a ordonné sa déclassification suite à l'arrestation de l'un des accusés.
Le procès est devenu public moins d'une semaine après que l'administration du président Joe Biden a annoncé qu'elle réimposait de sévères sanctions pétrolières au Venezuela, réprimandant les tentatives de Maduro de consolider son pouvoir et six mois seulement après que Washington ait assoupli certaines restrictions dans l'espoir d'une ouverture démocratique au Venezuela. Nation sud-américaine.
Selon le document de 33 pages contenant les accusations déposées devant le tribunal fédéral de Miami, les accusés ont élaboré un plan visant à acquérir illégalement des pièces d'avions aux États-Unis, notamment des moteurs Honeywell Turbofan, pour la flotte de Petróleos de Venezuela (PDVSA au Venezuela). , violant ainsi les sanctions américaines et les contrôles à l’exportation.
Pour mener à bien leur opération, les prévenus ont caché aux entreprises américaines que les produits étaient destinés au Venezuela et à PDVSA, en les exportant vers des tiers dans d'autres pays, parmi lesquels la société costaricaine Novax Group SA et la société espagnole Aerofalcon SL.
Parmi les accusés, quatre sont liés à PDVSA : Gilberto Ramón Araujo Prieto, ancien directeur du transport aérien et colonel vénézuélien ; Guillermo Ysrael Marval Rivero et Fernando José Blequett Landaeta, responsables du transport aérien et de l'analyse logistique, et George Clemente Semerene Quintero, responsable de la logistique et arrêté le 19 novembre à son arrivée à l'aéroport international de Miami.
Quatre autres travaillaient chez Novax : Luis Alberto Duque Carvajal, son propriétaire ; Melvin Alemán Espinoza, directeur des opérations ; Mikhail Largin, directeur des projets spéciaux, et Pedro Elías Sucre Salazar, employé de Novax au Venezuela, selon le document.
Les deux autres accusés sont liés à la société espagnole Aerofalcon : Juan Carlos González Pérez, le propriétaire ; et Juan David Guerra Viera, l'un de ses directeurs.