L'International Air Transport Association (IATA) a averti le gouvernement de la Bolivie que les irrégularités dans l'approvisionnement en carburant d'aviation menacent de paralyser les vols internationaux du pays.
Dans une lettre envoyée au ministre des Travaux publics, Edgar Montaño, l'entité a averti que les compagnies aériennes pourraient «annuler leurs services» si l'offre n'était pas restaurée, exprimant leur «souci de la crise actuelle de fourniture de carburant d'aviation» et a averti que ce scénario affecte particulièrement l'aéroport international Viru Viru de Santa Cruz. La note a été envoyée le 14 juin, lorsque la logistique de distribution de carburant a été interrompue par des blocages que les adeptes de l'ancien président Evo Morales ont réalisé dans le pays pendant 15 jours.
L'IATA, qui représente plus de 330 compagnies aériennes dans le monde, a également affirmé que l'obligation de payer en dollars la fourniture du carburant en raison des limites de Bolivie pour obtenir cette monnaie et a demandé une réunion avec le gouvernement pour trouver des solutions aux défis qui affectent l'industrie de la crise économique confrontée au pays.
Cependant, ce lundi, il a été annoncé qu'il y avait eu une rencontre entre l'Association des compagnies aériennes (ALA), le ministère et la filiale YPFB Aviation dans laquelle l'engagement à garantir l'offre nécessaire jusqu'à la fin de l'année a été réalisée.
« Nous avons l'engagement du ministre des Travaux publics. Grâce à l'autorité maximale de l'aviation qu'est la Direction générale de Civil Aeronautics, nous avons réussi à organiser une nomination avec YPFB Aviation, qui a confirmé que nous garantissons l'offre normale de carburant, au moins, jusqu'à la fin de l'année, faisant les efforts maximaux », a déclaré le directeur général de l'aile, Yanela Zilmrate, faisant les efforts maximum « , a déclaré le directeur général de l'aile, Yanela Zilmrate, faisant le maximum » Rouge.
Zárate a également indiqué qu'il avait été convenu de maintenir le paiement en monnaie nationale et que ces accords seront informés de l'IATA.
Ce n'est pas la première fois que l'entité internationale présente des revendications au gouvernement bolivien. En décembre 2024, le pays a été indiqué par le blocage des compagnies aériennes des compagnies aériennes qui s'élevaient à 42 millions de dollars. Cette situation était due à la difficulté de rapatrient les revenus de la vente de billets et d'autres activités. L'IATA a demandé à augmenter les limites afin que les compagnies aériennes puissent accéder à leurs fonds.
Selon les médias locaux, huit compagnies aériennes internationales fournissent des services en Bolivie, en plus de l'État bolivien de l'aviation (BOA) qui couvre également les routes nationales.
La Bolivie traverse une crise économique depuis deux ans après la baisse des revenus pétroliers, qui a provoqué une pénurie de dollars et l'émergence d'un marché de devises parallèles dans lequel la monnaie américaine est indiquée à environ 16 Boliviens, plus du double du taux de change officiel que le gouvernement a maintenu en 6,96 Boliviens.
Ce phénomène a non seulement déclenché les prix des denrées alimentaires et le coût de la vie en général, mais a provoqué des périodes de pénurie de carburant de plus en plus longues et fréquentes. La Bolivie dépend des importations de diesel et d'essence pour fournir le marché, et subventionne également les deux carburants, ce qui a encore affaibli son économie.