La route vers la COP30 entre dans sa dernière ligne droite sans dissiper les doutes sur le financement

Le chemin vers la COP30 est entré dans sa phase finale, avec des problèmes de financement et des objectifs de réduction des émissions polluantes toujours en suspens, mais avec l'objectif d'aller vers la substitution des énergies fossiles.

Les débats préalables à la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP30), prévue le 10 novembre à Belém, en Amazonie brésilienne, se sont conclus ce mardi par la clôture du dernier cycle de consultations entre négociateurs.

La pré-COP30 a réuni pendant deux jours à Brasilia des représentants de 67 des 162 pays déjà accrédités pour le sommet, qui n'ont pas réussi à surmonter les principaux obstacles qui persistent dans les négociations.

La Nigériane Amina Mohammed, secrétaire générale adjointe de l'ONU, a qualifié cette précédente réunion de « moment critique sur la route de la COP30 ».

Lors de la cérémonie de clôture, Mohammed a souligné la difficulté d'obtenir des financements pour lutter contre le changement climatique dans les pays les moins développés. Il a également noté que l'ONU s'attend toujours à ce que les pays qui n'ont pas soumis leurs objectifs de réduction des émissions pour 2035 le fassent, puisque seuls 67 gouvernements ont respecté cet engagement.

Le président de la COP30

« Tous les pays qui n'ont pas présenté leur CDN (le nom donné à ces objectifs) doivent le faire et rapidement, car nous avons besoin de données pour pouvoir faire face à la réalité », a déclaré le responsable de l'ONU, qui a également exhorté à ce que la COP30 « garantisse le financement de la lutte contre le changement climatique ».

Grace Fu, ministre de l'Environnement de Singapour, a participé à la clôture et a souligné les difficultés d'une « transition énergétique juste, tant au niveau national qu'international ». Il a souligné que le principal problème reste celui du financement : « Les voies vers une transition juste doivent être ouvertes à tous les pays. Il n'est pas utile que seuls quelques-uns le fassent ».

De son côté, Marina Silva, ministre brésilienne de l'Environnement, a souligné que la réunion de Belém devait se concentrer sur la « mise en œuvre » et laisser de côté les « discours » pour laisser la place aux « actions concrètes ».

Concernant le financement, Silva a identifié trois domaines prioritaires : « Préservation, lutte contre la déforestation et restauration des forêts ». Bien qu’il existe un consensus sur ces points, il n’existe aucune garantie de ressources pour y répondre.

Malgré les progrès, le voyage vers Belém conserve les mêmes défis. « Il reste beaucoup de choses à résoudre », a reconnu le président de la COP30, le diplomate brésilien André Corrêa do Lago.

Le ministre des Finances de

Lors de la pré-COP30, un consensus a été atteint pour proposer, lors de la réunion de Belém, l'adoption d'un engagement mondial visant à quadrupler la production de carburants durables d'ici 2035.

« L'idée est d'adopter un document qui soit un signal, un message politique sur la nécessité de remplacer les combustibles fossiles », a expliqué João Marcos Paes Leme, directeur de l'énergie au ministère brésilien des Affaires étrangères.

Parmi les produits mentionnés figurent l’éthanol, les carburants synthétiques et l’hydrogène vert, dont le rôle sur les marchés mondiaux est actuellement « résiduel », selon le responsable.

Cette proposition bénéficie du soutien du Brésil, de l'Italie, du Japon et de l'Inde et répond à ce qui a été convenu lors de la COP28 en 2023 à Dubaï, où elle a été définie pour promouvoir la production de carburants durables, mais sans établir d'échelle spécifique.

Le directeur général de l'Agence internationale des énergies renouvelables (Irena), l'Italien Francesco La Camera, a valorisé l'initiative : « Nous nous rendrons à Belém avec beaucoup d'optimisme. Nous pensons que c'est un objectif possible et qu'il y a l'engagement politique nécessaire », a-t-il déclaré à propos de la promotion des combustibles alternatifs par rapport aux combustibles fossiles.