Les raffineurs et producteurs de pétrole des États-Unis et d’autres pays gagnent des parts de marché du brut vénézuélien en concluant des contrats directs avec PDVSA, défiant ainsi les opérateurs mondiaux qui ont signé des accords antérieurs avec le gouvernement du président par intérim Delcy Rodríguez.
Les sociétés de commercialisation Vitol et Trafigura contrôlent actuellement la plupart des exportations pétrolières du Venezuela grâce à des accords conclus en janvier avec Caracas et supervisés par Washington, qui leur ont permis d'acquérir plus de 100 millions de barils en six mois pour les revendre aux acheteurs finaux.
Cependant, PDVSA revient progressivement au modèle économique qu’elle avait avant que les États-Unis n’imposent des sanctions énergétiques au pays en 2019, privilégiant les contrats d’approvisionnement avec ses partenaires et avec les raffineurs plutôt que les intermédiaires.
Selon des sources impliquées dans les négociations, ce modèle pourrait garantir de meilleurs prix à PDVSA dans les transactions de vente à long terme.
Le raffineur américain Phillips 66 PSX.N a commencé à recevoir des cargaisons directement de PDVSA en mai, après une interruption de sept ans. En juillet, trois expéditions de pétrole brut lourd Merey 16, la variété phare du pays, ont été destinées à être livrées au principal port pétrolier du pays, José, selon des documents maritimes.
Le raffineur indien Reliance Industries RELI.NS a également commencé à acheter directement du brut auprès de PDVSA en mai, selon les documents, des barils qui complètent désormais les cargaisons achetées à Vitol, Trafigura et Chevron CVX.N pour garantir des volumes suffisamment importants pour répondre à sa demande.
L'américain Valero Energy VLO.N et le thaïlandais Tipco Asphalt TASCO.BK devraient commencer leurs achats directs dans les mois à venir, selon des sources. Cependant, à la mi-juillet, aucune date de chargement ne leur avait encore été fixée, selon les documents.
Les quatre sociétés avaient des contrats d’approvisionnement en brut avec PDVSA jusqu’au début de 2019, date à laquelle les sanctions ont interrompu les exportations vers les États-Unis, l’Europe et certains pays asiatiques.
PDVSA souhaite qu'ils reviennent à son portefeuille de clients pour diversifier les destinations et les prix, tout en concluant des accords à long terme pour vendre son pétrole brut lourd, qui peut être difficile à commercialiser, a indiqué une source de l'entreprise.
PDVSA, le ministère vénézuélien des Hydrocarbures, Chevron, Phillips 66, Valero et Reliance n'ont pas répondu aux demandes de commentaires. Tipco a déclaré que la société n'avait encore effectué aucun achat.
Le ministère américain de l'Énergie a déclaré en mai que les ventes totales de pétrole du Venezuela s'élevaient entre 2 et 3 milliards de dollars par mois, dont environ la moitié était destinée au marché américain.
La course a répertorié des unités de TotalEnergies TTEF.PA, Aramco, Chevron, Citgo Petroleum, Exxon Mobil
Alors que le Venezuela exporte actuellement plus de 1,2 million de barils par jour (b/j) de pétrole et de carburants, au-dessus de la moyenne de 2025 de 847 000 b/j, les principaux partenaires de PDVSA augmentent également leurs réceptions de pétrole vénézuélien, selon des documents et des données basées sur le mouvement des pétroliers.
Au deuxième trimestre, Chevron a exporté quelque 293 000 b/j de brut vénézuélien vers ses raffineries et d'autres destinations, en hausse par rapport aux 223 000 b/j du trimestre précédent et une étape concrète vers son objectif d'expansion de sa production et de ses exportations au Venezuela.
L'espagnol Repsol REP.MC a commencé à charger directement du brut Merey 16 à José en juillet après avoir acheté des cargaisons auprès de négociants au cours des mois précédents, tandis que l'italien Eni ENI.MI s'est vu confier une cargaison à destination de l'Europe cette année, selon les documents.
Le pétrole est en train de rembourser les dettes impayées auprès de ces sociétés, ont indiqué les sources.
Chevron, Repsol et Eni font partie des entreprises qui ont annoncé cette année l'expansion de leurs projets pétroliers et gaziers au Venezuela. Les exportations de leurs coentreprises devraient augmenter, ce qui pourrait poser un nouveau défi quant aux volumes alloués aux sociétés de commercialisation.
De leur côté, les entreprises commerciales cherchent également à développer leurs activités au Venezuela. Trafigura dispose déjà d'une petite équipe opérant depuis Caracas, tandis que Vitol s'apprête à embaucher une dizaine de personnes dans le pays.
Le Venezuela s’attend à ce que la production de pétrole brut augmente à 1,37 million de b/j d’ici la fin de l’année, contre 1,2 million de b/j actuellement, créant ainsi un espace pour une offre et une concurrence accrues.
(Reuters)