L'industrie manufacturière privée au Venezuela a augmenté de plus de 9 % au premier trimestre 2026

La production manufacturière privée du Venezuela a augmenté de 9,9% au premier trimestre de l'année par rapport à la même période de 2025. Pour ce faire, le secteur a utilisé 48,4% de sa capacité installée, contre 45,8% à la même période de l'année précédente.

Comme l'a rapporté mercredi la Confédération des industriels vénézuéliens (Conindustria), le rebond a été marqué par des réformes et une ouverture aux investissements privés et étrangers promues par la présidente par intérim, Delcy Rodríguez, qui a pris ses fonctions après la capture de l'ancien dictateur Nicolás Maduro par les États-Unis.

Les chiffres ont été présentés lors d'une conférence de presse par le président de la confédération, Tito López, qui prévoit une croissance de 13,6% pour cette année, avec l'attente de l'incorporation d'entreprises étrangères et de grands investissements, y compris dans le secteur de l'électricité.

En janvier, le secteur manufacturier a augmenté de 0,5 % ; en février, 3,4% ; et en mars, l'expansion a atteint 23,9%. La production des grandes industries a augmenté de 13,5% et celle des moyennes industries de 4,5%, tandis que les petites entreprises ont enregistré une baisse de 6,2%.

Les secteurs ayant connu la plus forte croissance ont été la fonderie de métaux et les produits métalliques (53,2%) et les pièces automobiles (46,1%). Les produits alimentaires et les articles en bois et papier ont augmenté chacun de 15,5%. A l'inverse, la fabrication de machines, d'équipements électriques et optiques a diminué de 20,5% et les textiles et chaussures de 11,4%.

Un travailleur devant une plate-forme de forage dans un puits de pétrole exploité par la compagnie pétrolière nationale vénézuélienne PDVSA (REUTERS/File)

López a précisé qu'au cours des trois premiers mois de l'année, 48 coupures imprévues de service électrique ont été enregistrées, soit 5% de plus que pendant la même période de 2025. Sur 480 heures de travail au cours du trimestre, les entreprises ont signalé en moyenne 127 heures sans alimentation électrique.

Parmi les facteurs qui ont affecté l’activité manufacturière, Conindustria a identifié l’environnement macroéconomique – inflation et dévaluation –, l’écart des taux de change, les impôts élevés, la pénurie de devises étrangères, la faible demande nationale et l’accès limité au financement. Seuls 27,3 % des industriels ont obtenu un financement l'année dernière, principalement auprès de banques nationales, tandis que 34 % ont eu recours au soutien des institutions financières internationales.

En matière internationale, le commerce entre les États-Unis et le Venezuela a augmenté de 22,7% au cours des trois premiers mois de 2026. Les échanges bilatéraux ont atteint 3 290 millions de dollars au premier trimestre de l'année, contre 2 680 millions enregistrés au cours de la même période de 2025, selon la Chambre de commerce et d'industrie vénézuélienne-américaine.

Les exportations vénézuéliennes vers les États-Unis ont totalisé 1,8 milliard de dollars, dont 96,5% correspondaient à des ventes de pétrole brut, selon les données de la Commission américaine du commerce international.

Le pétrolier Ionic Anax, affrété par Chevron, reste ancré dans le lac Maracaibo, près du port de pétrole brut de Bajo Grande, exploité par la compagnie pétrolière nationale PDVSA, à Maracaibo, Venezuela, le 9 février 2026 (REUTERS/Marco Bello)

Washington et Caracas ont rétabli leurs relations diplomatiques en mars, après le renversement de Maduro le 3 janvier lors d'une opération des forces spéciales américaines à Caracas. Le président américain Donald Trump a soutenu l’investiture de Delcy Rodríguez comme président par intérim et a encouragé une vague d’investissements dans le secteur énergétique vénézuélien.

Rodríguez, une fois au pouvoir, a éliminé le contrôle de l’État sur le secteur pétrolier pour attirer les capitaux étrangers. Les États-Unis ont assoupli plusieurs sanctions contre l’industrie pétrolière vénézuélienne et accordé des licences à des sociétés internationales pour opérer dans le pays. Plusieurs compagnies pétrolières américaines ont signé des accords avec l'État vénézuélien, qui a également libéralisé son code minier.

Dans le cadre du renforcement des relations bilatérales, la ministre des Transports du Venezuela, Jacqueline Faría, et le chargé d'affaires des États-Unis à Caracas, John Barrett, ont tenu lundi une réunion pour faire avancer l'expansion de la connectivité aérienne entre les deux pays, officiellement reprise en avril après sept ans de suspension, ainsi que le renforcement des exportations d'énergie.