La différence d'échange entre l'Uruguay et l'Argentine a provoqué des voyages de masse des Uruguayens dans le pays voisin. En fait, 80% des sorties qu'ils ont effectuées en 2023 ont été allées à cette destination, ce qui était particulièrement pratique dans certaines régions telles que les pharmacies. Le commerce a été affecté par ce comportement et le gouvernement a pris des décisions d'essayer de soulager l'effet.
L'une des mesures qu'il a résolues a été d'accorder une remise de la taxe interne spécifique (IMESI) de 40% qui, dans les faits, a rendu le carburant du côté uruguayen plus pratique. Deux ans après la hausse des voyages – et avec l'écart de prix à des niveaux minimum – le gouvernement (qui est maintenant d'un autre signe politique) a décidé de réduire cette remise à 32%.
La mesure a été remise en question par les dirigeants de l'opposition, qui considèrent que cette résolution implique une augmentation d'impôt pour la région. Salto, Paysandú et Río Negro Merchants, quant à eux, étaient inquiets pour les nouvelles.
« Il s'agit de la première augmentation des impôts du gouvernement », a écrit le sénateur du parti national Javier García dans le réseau social X. Le législateur du Parti national de l'opposition a annoncé qu'il convoquerait la Commission du Trésor du Sénat, au ministère de l'Économie et de la Finance et de la Direction générale des impôts (DGI, du Trésour Uruguayen) pour donner des explications à la décision.
« Dans les départements battus pendant des années pour la différence d'échange avec l'Argentine, prendre cette mesure est à nouveau un coup pour leurs économies, à l'emploi et à leurs magasins », a écrit Garcia.
Le député du parti de l'opposition au Colorado, Walter Verri, a averti, quant à lui, que la décision entraînera des écarts d'achat à l'Argentine.
«Si quelqu'un croit que la situation avec l'Argentine est résolue, ce couple, ce n'est pas le cas. Dans une conférence de presse.
La réduction de la remise de l'IMESI encouragera les Uruguayens à « traverser l'Argentine » et à profiter pour acheter d'autres choses.
En faisant référence à l'écart de 14%, Verri a fait référence à l'indicateur des prix des frontières, qui est élaboré par l'Université catholique de l'Uruguay (UCU). Ce que fait cette étude, c'est soulager le prix de 60 articles avec de grandes surfaces et des magasins de référence pour le saut et la concord, les réfléchit, puis les compare.
Lorsque les voyages des Uruguayens à l'Argentine étaient en plein essor, la différence de prix entre les deux pays a atteint leur maximum historique: en septembre 2023, Salto était 180% plus cher que Concordia. Avec le passage des mois, et en particulier depuis l'hypothèse de Javier Milei, l'écart de prix a considérablement chuté. En mai 2025, Salto était 14% plus cher que Concordia, un pourcentage qui a approché les valeurs obtenues en 2016.
Les marchands de Salto, Paysandú et Río Negro – les trois départements frontaliers d'Argentine – ont exprimé dans une déclaration conjointe leur « préoccupation » à propos de cette décision et ont assuré qu'il aura un impact « significatif » sur les économies locales.
Le gouvernement, quant à lui, défend la décision. Vice-ministre de l'économie, Martín Vallcorba, a déclaré Recherche Ce jeudi, la réduction a été donnée pour des raisons de «fondation économique» et de «capitaux propres». Il a expliqué que le DGI effectue des enquêtes mensuelles sur la différence de prix entre les pays et, selon cela, détermine les ajustements possibles dans le retour. « Ce mois-ci correspondait à celui de l'Argentine », a-t-il déclaré.
La discussion s'est produite après la chambre des députés Approuvera une série de mesures pour stimuler le commerce uruguayen à la frontièrequi comprenait l'exonération de la TVA et la réduction des contributions des employeurs.