Des années d’expérience sur les pistes et une expertise dans les moteurs ont permis au pilote automobile Augusto Pradelli de lancer une idée à un moment où le fonctionnement du centre de spectacle qu’il dirige était paralysé par la pénurie d’essence à Maracaibo, la ville du Venezuela où vous habitez.
« Quels étaient mes besoins ? Faire du shopping, faire des courses, déménager de la famille et ramener des travailleurs à la maison. » C’est ainsi que Pradelli a décidé d’apporter des ajustements à deux vieilles voiturettes de golf et de les adapter à des batteries au plomb de 6 volts pour améliorer leurs performances.
« Plus vous mettez de kilos dessus, plus les performances sont faibles, mais normalement, la norme est la suivante : avec une charge, vous parcourez 60 à 100 kilomètres à une vitesse maximale de 40 kilomètres par heure », explique Pradelli.
Mais des coupures de courant fréquentes mettent en péril la solution nouvellement créée et laissent les voitures bloquées. Ainsi, les températures élevées à Maracaibo sont devenues une opportunité.
« Nous avons pris des panneaux solaires communs et sauvages, nous les avons adaptés au-dessus du toit et ils ne correspondaient pas. Nous avons donc décidé de fabriquer une voiture plus grande, d’y installer des panneaux solaires. La voiture m’a donné la possibilité de penser à d’autres types d’entreprises dans la crise ; par exemple, livrer de la nourriture à domicile », explique-t-il.
Désormais, les deux chariots, développés avec ingéniosité et en réponse à la précarité, roulent à travers Maracaibo parmi les motos, les transports en commun et les véhicules privés.
« Tant qu’il y aura de la lumière du jour, la voiture continuera d’avancer », conclut-il.
Son créateur continue de réaliser des tests et des études techniques pour concevoir plus de voitures avec des énergies alternatives qui permettent à d’autres de pouvoir se déplacer comme lui malgré le manque d’essence.