Le gouvernement du Honduras a approuvé en Conseil des ministres le décret exécutif PCM 015-2026, par lequel il a déclaré d'utilité publique les terrains et fractions de biens immobiliers nécessaires pour libérer l'emprise du projet Tegucigalpa Sur Libramiento.
La mesure a été annoncée à la Maison du Gouvernement par le secrétaire de la Présidence, Juan Carlos García, accompagné de la sous-secrétaire du ministère de l'Infrastructure et des Transports (SIT), Liana Martínez, et du conseiller juridique de la Présidence, Roberto Zacapa.
L'objectif est de débloquer un ouvrage considéré comme stratégique pour la mobilité de la capitale et dont l'exécution a rencontré des difficultés en raison du manque de disponibilité de certains terrains.
Le contournement sud aura une longueur approximative de huit kilomètres et reliera l'anneau périphérique, à La Cañada, au kilomètre 7,5 d'El Tizatillo, sur l'autoroute CA-5 Sud.
Les autorités affirment que la nouvelle route réduira les embouteillages qui affectent quotidiennement des milliers de conducteurs qui voyagent de la périphérie sud vers Tegucigalpa.
Selon le gouvernement, plus de 35 000 véhicules circulent chaque jour dans ce corridor, tandis que certains habitants de municipalités comme Ojojona, Santa Ana, San Buenaventura et Sabanagrande peuvent être confrontés à des temps de trajet allant jusqu'à quatre heures.
Le ministre de la Stratégie et des Communications, Héctor Ordóñez, a souligné que les travaux bénéficieront à des milliers d'habitants de ces secteurs et permettront la création d'une alternative pour décongestionner les accès actuels.
Le sous-secrétaire du SIT a expliqué que le projet a reçu l'ordre de démarrage le 29 septembre 2025, avec une durée contractuelle de 24 mois.
Toutefois, les travaux accusent un retard d'environ sept mois, principalement en raison de difficultés liées à la libération de l'emprise.
Martínez a indiqué que cette situation a empêché d'avancer au rythme prévu dans les travaux de pavage et dans d'autres phases des travaux.
Face à ce scénario, le président Nasry Asfura a demandé au Conseil des ministres d'adopter une mesure permettant aux machines et équipements de construction d'entrer dans les secteurs en attente et de poursuivre les travaux.
Le Gouvernement a assuré que le décret d'expropriation n'élimine pas le droit des propriétaires à recevoir une compensation économique.
Le conseiller juridique Roberto Zacapa a expliqué que la mesure se base sur les articles 103 et 106 de la Constitution de la République, en plus de l'article 17 de la Loi Spéciale pour la Simplification des Procédures d'Investissement dans les Infrastructures Publiques.
Les terrains seront évalués par une commission du juste prix, qui devra établir une compensation basée sur des critères techniques et la valeur correspondante des biens.
Dans le cas où un propriétaire refuse le montant fixé, le SIT pourra déposer les ressources devant un tribunal civil compétent ou auprès d'un établissement bancaire au nom de la partie concernée.
Cette procédure permettra de poursuivre la construction tandis que le propriétaire conservera son droit de contester judiciairement la valeur de l'indemnisation.
Les autorités ont insisté sur le fait que le paiement aux propriétaires concernés sera obligatoire et fera partie des garanties envisagées dans le cadre de la procédure.
« Le juste prix pour les terres nécessaires à cette libération est en cours. Ce n'est pas négociable », ont-ils souligné lors de leur comparution.
Avec le nouveau décret, l'Exécutif entend récupérer une partie du temps perdu et progresser dans une infrastructure qu'il considère comme essentielle pour améliorer la mobilité dans la zone sud du District Central.
Le gouvernement espère que la libération des terrains permettra d'accélérer les travaux de terrassement, de pavage et de bétonnage, tandis que le processus d'indemnisation des propriétaires concernés se poursuit.