Le Paraguay lance une enquête sur l’arrêt Ciudad del Este d’Emtrasur 747

Le Paraguay lance une enquête sur l’arrêt Ciudad del Este d’Emtrasur 747

Vendredi 24 juin 2022 – 00:28 UTC



« Je pense qu’il y avait plus que des cigarettes dans cet avion », a expliqué Salomón.

Le président paraguayen Mario Abdo Benítez a chargé le ministre anti-corruption René Fernández de demander au parquet de lancer une enquête sur l’arrêt à Ciudad del Este en mai du Boeing 747-300 battant pavillon vénézuélien avec des pilotes iraniens actuellement détenus à Buenos Aires .

Abdo a fait la demande après qu’aucune enquête d’office n’ait été lancée, même si c’est le ministre paraguayen du renseignement, Esteban Aquino, qui a averti l’Argentine et l’Uruguay de la mise sur liste noire de l’avion par les États-Unis, ainsi que des antécédents du capitaine Gholamreza Ghasemi et de ses collègues iraniens et vénézuéliens. équipage, dont beaucoup ont été désignés comme ayant des liens avec le terrorisme international, en particulier le Hezbollah.

Selon un document daté du 5 mai 2022, la Direction nationale de l’aéronautique civile du Paraguay (Dinac) a autorisé l’atterrissage le 13 mai de l’ancien avion de Mahan Air opérant désormais sous les couleurs de l’Emtrasur vénézuélien pour « une opération de fret non régulière » au Guaraní aéroport.

Le 747 a récupéré pour 775 000 dollars US de cigarettes de la compagnie de tabac Tabesa appartenant à l’ancien président Horacio Cartes pour les emmener à Aruba.

La police nationale du Paraguay a également confirmé que des agents en uniforme avaient escorté l’équipage jusqu’à leur hôtel de Ciudad del Este à la demande du régulateur de vol, sans aucune alerte préalable.

Pendant ce temps, le Secrétariat paraguayen pour la prévention du blanchiment d’argent (Seprelad) espère que ces nouvelles actions contre les activités floues de l’avion Emtrasur aideront le pays à réussir l’audit du Groupe d’action financière d’Amérique latine (Gafilat) qui devrait annoncer ses résultats à Quito le mois prochain. .

« Notre pays traverse la phase finale d’un processus d’examen qui a débuté fin 2019. L’objectif principal n’est pas de revenir à la liste dite grise du Groupe d’action financière (GAFI), qui comprend des pays présentant des carences. dans leurs systèmes préventifs », a expliqué jeudi Carlos Arregui de Seprelad après avoir été consulté pour savoir si le scandale d’Emtrasur pouvait compromettre la quête du Paraguay.

Le ministre anti-corruption Fernández a également déclaré que les allégations selon lesquelles le 747 s’était arrêté à Ciudad del Este pour une opération de livraison de cigarettes ne s’additionnaient pas et que d’autres théories étaient à l’étude. Premièrement, il a déclaré que l’avion avec un équipage de 11 Vénézuéliens et sept Iraniens était arrivé sans aucune cargaison. « C’est un événement qui peut arriver, mais ce n’est pas si courant, car pour qu’il ait un sens financier, ce type de vol doit transporter du fret », a-t-il fait valoir.

Par conséquent, les enquêteurs paraguayens n’excluent pas la possibilité que l’avion iranien ait transporté des armes ou de l’argent. Le ministre Fernandez a également souligné que l’expédition de cigarettes pourrait être une façade. L’avion et son équipage sont restés au Paraguay pendant trois jours.

Le 21 mai, l’avion a quitté Caracas à destination de Téhéran. Le 24 mai, il a été repéré sur la côte sud de la mer Caspienne. Le lendemain, il a atterri à Moscou, et le même jour, il est retourné en Iran, d’où il est allé à Belgrade, en Serbie. Après une courte escale, il s’est envolé vers l’Atlantique et a disparu des radars près du Portugal.

Le 26 mai, il est revenu à Caracas et le 4 juin, il a atterri à Querétaro, au Mexique. Le 6 juin, l’avion à destination d’Ezeiza a été détourné vers Cordoba, en Argentine, en raison du brouillard, transportant un lot de pièces automobiles. Le 8 juin, l’avion a tenté d’atteindre Montevideo mais s’est vu refuser l’entrée et est retourné à Ezeiza, après quoi les autorités avaient été alertées de la nature peu claire du cargo. Depuis lors, l’équipage séjourne dans un hôtel dans la zone de l’aéroport, interdit de quitter le pays, leurs passeports retenus par les autorités locales et des accusations de terrorisme déposées contre Ghasemi.

Le président du Sénat paraguayen, Óscar Salomón, a déclaré jeudi que les responsables de l’approbation de l’arrivée de l’avion iranien au Paraguay seront convoqués pour donner leur version du vol controversé.

Salomón a également regretté qu’il ait fallu autant de temps au parquet pour ouvrir une enquête. Il a également mentionné que d’autres agences telles que les douanes et Dinac avaient des explications à fournir.

« Ils avaient la permission de rester quelques heures et cela a pris trois jours. On ne sait pas qui est venu (ni) avec quel type de documents ils sont entrés. On parle même de faux documents. Il y a des questions qui doivent être clarifiées. Il est inquiétant que cela se produise », a déclaré Salomón.

Il y a plusieurs questions sur la compagnie qui a loué l’avion, a souligné Salomón. « C’est un avion qui ferait partie d’une compagnie fantôme », a-t-il dit. Cela n’a pas de sens que l’avion arrive dans le pays pour transporter une cargaison de cigarettes d’une valeur de 750 000 US$ alors que le voyage à Aruba coûte 450 000 US$.

« Je pense qu’il y avait plus que des cigarettes dans cet avion. Il pourrait s’agir d’argent qui était emmené dans ce paradis fiscal pour blanchir de l’argent », a insisté le sénateur.

(Source : Ultima Hora)